Коррозионные повреждения. Ниже приводятся основные виды коррозион­ных повреждений стальных и алюминиевых строительных конструкций с указани­ем характерных признаков, по которым устанавливают виды коррозии на стадии предварительной оценки технического состояния конструкции.

Сплошная коррозия характерна для стали, алюминия, цинковых и алюминие­вых защитных покрытий в любых средах, в которых коррозионная стойкость дан­ного материала или металла покрытия недостаточно высока. Этот вид коррозии характеризуется относительно равномерным по всей поверхности постепенным проникновением в глубь металла, т.е. уменьшением толщины сечения элемента или толщины защитного металлического покрытия. После механического удаления продуктов коррозии до чистого металла поверхность конструкции оказывается ше­роховатой, но без очевидных язв, точек коррозии и трещин. Наиболее подвержен­ными этому виду коррозии участками, как правило, являются узкие щели, зазоры, поверхности под головками болтов, гайками, другие участки скопления пыли и влаги.

Коррозия пятнами характерна для алюминия, алюминиевых и цинковых по­крытий в средах, в которых их коррозионная стойкость близка к оптимальной и лишь случайные факторы могут вызвать местное нарушение состояния материала. Этот вид коррозии характеризуется небольшой глубиной проникновения коррозии. При его выявлении необходимо установить причины и источники временных ме­стных повышений агрессивности среды за счет попадания на поверхность конструкции жидких сред (конденсата, атмосферной влаги при протечках и т.п.), ло­кального накопления или отложения солей, пыли и т.д.

Язвенная коррозия характерна в основном для углеродистой и низколегирован­ной стали (в меньшей степени - для алюминия, алюминиевых и цинковых покры­тий) при эксплуатации конструкций в жидких средах и грунтах. Язвенная корро­зия характеризуется появлением на поверхности конструкции отдельных или мно­жественных повреждений, глубина и поперечные размеры которых (от долей мил­лиметра до нескольких миллиметров) соизмеримы. Язвенная коррозия листовых конструкции, а также элементов конструкций из тонкостенных труб и прямо­угольных элементов замкнутого сечения со временем переходит в сквозную с обра­зованием отверстий в стенках толщиной до нескольких миллиметров. Язвы явля­ются острыми концентраторами напряжений и могут оказаться инициаторами за­рождения усталостных трещин и хрупких разрушений. Для оценки скорости яз­венной коррозии и прогнозирования ее развития в последующий период опреде­ляют средние скорости проникновения коррозии в наиболее глубоких язвах и ко­личество язв на единицу поверхности. Эти данные в дальнейшем следует исполь­зовать при расчете несущей способности элементов конструкций.